马斯克旗下xAI完成200亿美元融资，英伟达、思科等参投
xAI在新一轮融资中成功募集200亿美元，超越原定150亿美元目标，估值或达2300亿美元。多个重量级投资方参与，包括英伟达、思科等科技巨头，显示出市场对人工智能领域的持续看好。
汽车
CES 2026：杜比全景声加速上车，超35家品牌150款车型搭载
杜比在CES展会上展示车载技术布局，杜比全景声已覆盖全球35家汽车品牌的150余款车型，通过与梅赛德斯-奔驰等厂商合作，将影院级沉浸体验融入移动出行空间。
何小鹏：2026年或成全球自动驾驶元年
小鹏汽车发布全球首个量产物理世界大模型VLA，实现从视觉到动作的端到端直接生成，Robotaxi即将开展公开道路测试，预计2026年将成为自动驾驶元年。
鸿蒙智行尚界Z7正式官宣
尚界汽车发布新款轿跑Z7，配备激光雷达和智能驾驶系统。作为上汽华为合作品牌，采用鸿蒙智行技术，定位高端运动车型，延续品牌智能化造车理念。
2026款小鹏P7+与小鹏G7超级增程正式上市，售价分别为18.68万起与19.58万起
小鹏汽车发布2026款P7+、G7、G6、G9四款车型，搭载行业首个L4初阶能力的第二代VLA物理大模型，实现从视觉信号到动作指令的端到端直生成，彻底颠覆传统V-L-A架构，引领智能驾驶技术进入新阶段。
这波“泼天流量”，为何是广汽埃安接住了？
苏州网友自发为永州足球队庆祝夺冠的广告牌引发江苏多城网友接力，广汽埃安敏锐捕捉到这一温情事件，通过高管表态续写永州故事成功承接网络流量，展现了品牌营销的新思路。
智能电动车下半场，小鹏的打法变了
小鹏汽车推出四款新车型，搭载第二代VLA大模型和天玑AIOS 6.0系统，实现从智能电动车向物理AI公司的战略转型，覆盖全球化市场布局。
通用汽车2025在华战绩亮眼，新能源破百万
通用汽车在华市场实现零售销量与市场份额双增长，全年交付近190万辆，新能源车型销量突破百万辆大关。别克至境L7等新品表现强劲，凯迪拉克巩固豪华SUV地位，五菱宏光MINIEV家族持续热销，彰显了通用汽车在新能源领域的战略布局成效。
2026开局，促销战打响了
2026年车市以密集促销拉开序幕，特斯拉、宝马等十余家车企推出降价优惠。受政策退坡影响，市场进入存量博弈阶段，单纯促销难以形成可持续增长。车企需转向技术创新、海外市场拓展和服务转型，逐步告别低价竞争走向高质量发展。
乘联分会崔东树：2025年汽车促销格局生变 新能源内卷加剧而行业利润稳步回升
2025年中国汽车市场呈现结构性分化，新能源领域竞争激烈促销波动显著，燃油车与混动车促销压力相对较小。得益于以旧换新政策推动，行业利润率回升至4.4%，价格体系趋于稳定，市场逐步告别单纯价格战模式。
插混车纯电续航超过210km，增程车怎么办？
插混车型纯电续航突破200公里，正在改变新能源汽车竞争格局。比亚迪等头部品牌通过长续航优势占据市场份额，传统增程式车型面临挑战，市场正从技术路线之争转向实际场景应用的竞争。
CES 2026：禾赛3D激光雷达登顶全球割草机器人市场
禾赛科技3D激光雷达在割草机器人领域表现突出，2025年出货量位居全球第一。JT系列激光雷达凭借360超广视野和零盲区三维感知技术，获得MOVA、追觅等知名品牌青睐，已成为全球头部厂商的优选方案。
【盖世快讯】特斯拉上海工厂第500万台电驱下线；小鹏2026年将规模量产人形机器人
小鹏汽车发布四款新车均搭载第二代VLA大模型，宣称具备L4级初阶能力。吉利极氪9X获杭州全域L3级测试牌照，特斯拉上海工厂电驱系统产量破500万台，RoboSense激光雷达月交付量超18万台，显示汽车产业在智能驾驶领域快速发展态势。
CES 2026：告别“生成式”梦境，步入“具身式”实境
2026年CES展会展现了AI从数字原生向物理原生跨越的关键转折，中国企业参展数量接近美国本土品牌，从零部件供应商转型为主力品牌。AI Agent硬件落地已成为战略高地，汽车智能座舱重构"第三空间"概念，具身智能正从概念验证转向商业化应用。
新一代小米SU7还是尚界Z7？上汽华为公开较量小米
小米SU7因预售价错误意外提高曝光度，尚界Z7凭借华为智能化赋能和20万级市场定位，有望在竞争中获得优势，产品力表现值得期待。