3M汽车胶带解决方案“胶”出设计新势能… 3M汽车胶带粘接方案取代传统机械固定,解决车身轻量化、材料多样化连接难题。提供装饰件粘接、密封、字牌粘接等五大解决方案,实现更轻、更坚固、更安静的车辆设计目标。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:929
广汽大自主,不再窝里斗 广汽集团实施番禺行动,传祺借华为技术实现品牌向上突破,埃安与昊铂双线并行发展。通过资源整合与品牌重塑,广汽自主品牌正寻求摆脱传统合资依赖,向200万辆产销目标迈进。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:734
沉默的火种:第一批电动车主今安在? 十五年前只能跑70-80公里的电动汽车,如今已实现年产销突破千万台。从2010年仅售1万台到完整产业链崛起,早期尝鲜者以3-5万元购入"电动爹",经历特斯拉盈利、新势力入局、白名单政策等关键节点,见证了整个行业从艰难起步到全球领先的历史性转... 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:900
一汽奔腾2025年销量达 190017 辆,创20年历史新高 一汽奔腾2025年累计销量达到190,017辆,创品牌二十年新高。新能源车型表现突出,11月销量同比增长15.4%,其中奔腾小马等微型纯电车成为销量主力,悦意系列持续推进品牌向上战略。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:679
奇瑞拟于2026年中期在越南开设其东盟最大汽车工厂 奇瑞计划2026年在越南投资8亿美元建设东南亚最大汽车工厂,年产能达20万辆。通过Omoda与Jaecoo品牌,奇瑞力争五年内成为越南第三大汽车品牌,此举标志着中国汽车品牌在东南亚市场的深度布局。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:768
【国际快讯】奇瑞明年将在越南开设其东盟地区最大汽车工厂;美监管机构调查特斯拉Model 3应急车门解锁装置 韩国乘用车消费税减免政策延长至明年6月底,汽车出口额有望创新高。同时,中国车企加速海外建厂,合资企业调整产能布局,传统车企面临电动化转型挑战。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:689
关税压力缓解,斯巴鲁坚守120万辆全球年销量目标 斯巴鲁通过美国关税下调至12.5%和产品提价等措施,有效对冲了关税负面影响,预计下半财年利润降幅将收窄。公司坚守全球年销量突破120万辆的长期目标,凭借全轮驱动技术和发动机稳定性优势继续开拓美国SUV市场。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:731
韩国拟将乘用车消费税减免政策再延长6个月 韩国政府决定将乘用车消费税减免政策延长6个月至2026年6月底,同时燃油税减免政策延长2个月至明年2月底,旨在刺激内需复苏并缓解民众成本压力。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:554
CES 2026:博世、英伟达与微软合作发布AI驾驶舱技术 博世推出全新AI扩展平台,通过高性能计算单元实现智能驾驶舱体验。该平台支持AI语音助手、环境感知、精准导航等功能,让车辆转变为智能学习伙伴,为用户提供更舒适直观的驾乘体验。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:644
NHTSA调查特斯拉Model 3紧急车门把手问题 美国NHTSA对特斯拉Model 3紧急车门开启装置展开调查,涉及约17.9万辆车型。车主反映车门在紧急情况下难以打开,存在安全隐患。彭博社调查显示过去十年至少发生12起相关致命事故,凸显电动车门设计缺陷问题。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:793
韩国联合研究团队发明无阳极电池 可使电动汽车的续航里程翻倍 韩国联合研究团队成功开发无阳极锂金属电池,体积能量密度达1270Wh/L,几乎是现有电动汽车锂离子电池的两倍,有望解决电动车长途行驶续航问题,为未来电动汽车发展提供技术突破。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:1013
阿维塔回应南极测试争议:车辆将驻留16个月经历全季节考验 阿维塔针对旗下12车型南极测试争议进行澄清,车辆将驻留南极16个月完整经历四季变化,而非仅短期访问。此举旨在验证新能源汽车在极端环境下的技术可靠性。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:601
现代汽车集团任命核心高管,强化软件与IT领域领导地位 现代汽车集团宣布软件与信息技术部门重要人事任命,Eunsook Jin晋升总裁,Seokmoon Ryoo出任Hyundai AutoEver首席执行官,彰显集团向软件定义移动出行转型的坚定决心。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:806
Innoviz Technologies推出激光雷达InnovizThree Innoviz Technologies推出全新InnovizThree激光雷达,具备更小尺寸、更低功耗和卓越性能,支持挡风玻璃后方或车顶安装,为汽车制造商提供灵活的设计集成方案。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:947
一张关税热力图,看透49国对中国汽车的真实态度 全球汽车产业正经历权力转移与秩序重构,各国对中国汽车实施差异化关税政策。欧洲采取梯度关税保护本土产业,北美印度设置惩罚性高关税,而中东东亚相对开放。中国汽车企业需超越关税应对,构建可持续全球化竞争力。 汽车 2026-03-27 09:00 浏览:973