余凯闭幕致辞：技术向高的终极目的是让人类更自由
地平线首届技术生态大会在深圳举行，CEO余凯阐述科技发展终极意义在于解放人类而非成就机器。通过赋予机器智能能力，让人类从繁重驾驶中解脱，获得更自由的选择权，投入到更有价值的文化艺术创造中。
汽车
蔚来乐道电池翻倍计划进度公布：已增投超2600块全新电池
乐道汽车电池翻倍计划已投入超2600块新电池，进度达32.5%。该计划将向全国换电网络增投8000块电池包，预计明年1月中旬完成，届时电池数量将达到计划前2倍以上，有效满足春运高峰换电需求并支持用户规模持续增长。
人事变动 | 长安汽车宣布赵非出任公司总裁
长安汽车正式聘任赵非担任公司总裁，结束了自今年4月以来的总裁职位空缺。赵非作为深耕汽车行业近三十年的专业人士，将接替王俊的工作，承担起公司的战略发展重任。
量产交付超50万件！经纬恒润XCU的集成化破局之路
经纬恒润XCU多合一主控板累计出货量突破50万套，通过高度集成化架构有效解决传统分布式电子架构的线束复杂、成本高昂、冷却繁琐等痛点，为新能源汽车电驱动系统集成化发展提供关键技术支撑，助力吉利星愿等车型实现市场领先地位。
空悬渗透率破5%，又一颠覆性趋势显现
2025年1-10月中国乘用车空气悬架标配搭载量达93.2万套，渗透率攀升至5.0%，同比增长14.2%。自主品牌成为空悬普及主力，双腔方案占比达49.3%，国产供应链崛起推动技术下沉至30-35万价格带。
Seeds | 打破具身智能“数据孤岛”，这家深圳创企再获新融资
枢途科技近期连续获得融资，其SynaData视频具身数据解决方案实现2D到3D高精度转化，将机器人训练成本降至行业平均千分之五，已在清华等多个主流模型完成验证。
梅赛德斯-奔驰印度公司将上调汽车售价，最高涨幅达2%
梅赛德斯-奔驰印度公司宣布自明年1月起上调汽车售价，最高涨幅达2%，主要受原材料与物流成本上涨及欧元兑卢比汇率波动影响，公司正考虑按季度进一步调整售价以应对运营成本压力。
东安动力与北汽制造签署战略合作协议
东安动力与北汽制造正式签署战略合作协议，共建新动力联合创新实验室。双方围绕212越野车等核心产品开展全面合作，累计立项项目超十个，已量产车型销量突破五万台。未来将聚焦硬核越野性能提升与新能源技术落地，致力于打造中国越野新标杆。
松延动力“小布米”获千台订单
松延动力旗下万元级人形机器人小布米获得1000台订单，该产品以9998元价格面向教育和家庭市场，凭借轻量化设计和开放编程平台赢得市场认可，预计2026年3月开始交付。
晓莺说 | 线控转向新国标发布，底盘三轴融合加速
国家新标准GB17675-2025正式纳入线控转向规范，标志着汽车底盘技术进入三轴融合新时代。X轴纵向控制、Y轴横向转向、Z轴垂向调节的协同管控，将为高阶智能驾驶提供核心技术支撑，推动整个汽车产业向更高级别的自动化演进。
【盖世快讯】工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品；小鹏汽车与EPMB签署车辆组装协议
工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着自动驾驶技术从测试阶段迈向商业化应用。同时各大车企积极布局智能网联和新能源领域，通过技术创新和产业合作推动汽车行业转型升级，智能驾驶技术和新能源汽车产量呈现快速增长态势。
中国品牌汽车向上突破正当时
中国品牌汽车累计销量突破3000万辆，市场占有率创新高。面对价格战困局，车企需从卷价格转向优价值，通过强化科技创新、夯实质量安全、讲好品牌故事实现品牌向上突破，推动汽车产业从规模领先向价值引领转型。
汽车产业实现跨越式发展
中国汽车产业在"十四五"期间实现跨越式发展，新能源汽车产销突破千万辆，市场渗透率达40.9%，中国品牌市占率提升至65.2%，汽车出口量全球第一。展望"十五五"，产业将向电动化智能化深度融合、绿色低碳方向高质量发展。
L3正式落地：工信部抢在2025结束之前放行两款L3级自动驾驶车型
工信部正式许可两款L3级自动驾驶车型产品，标志着中国成为世界首个真正成规模放行L3的国家。深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款车型获准在特定路段以L3模式运行，开启了自动驾驶量产应用的新阶段，预示着汽车产业生态将迎来重大变革。
从冯复之到赵永坡：魏牌需要“职业经理人”还是“自己人”？
魏牌品牌再次迎来管理层变动，哈弗总经理赵永坡将接替冯复之担任CEO。从陈思英到冯复之再到赵永坡，魏牌在两年内经历三任CEO更迭，均围绕高山MPV车型展开。赵永坡作为长城内部资深管理者，能否稳定品牌发展态势，成为业界关注焦点。