盖世独家对话FX CEO：贾跃亭这次搭的“桥”，要如何走车？
贾跃亭旗下第二品牌Faraday X凭借首款车型FX Super On在中东获得超11000台付费预订单，标志着法拉第未来从高端概念向务实商业化的转型。通过"中美汽车产业桥梁"战略，利用中国制造业优势对接美国市场蓝海，FX品牌有望成为法拉第...
汽车
马斯克为何屡次“看不上”福特？
福特因市场需求不足调整电动车战略，停产纯电F-150 Lightning并转向增程车型，同时马斯克持续批评传统燃油车缺乏自动驾驶能力，传统车企与电动车企的技术路线分歧日益明显。
“大疆教父”再闯港交所，摘下港股“商用车智驾第一股”
希迪智驾正式登陆港交所，专注矿山等封闭场景商用车自动驾驶业务，前三季度营收增长57.9%，虽面临持续亏损但盈利能力逐步改善，毛利率实现由负转正，未来发展关键在于客户分散化与规模化盈利。
圣戈班：沉浸升维-从屏幕交互到全景感知的座舱革命
汽车玻璃正从单一功能部件转型为智能交互核心界面，通过前挡沉浸式投影和氛围天窗技术，实现从屏幕到全景的座舱体验升维。光学镀膜技术解决偏光镜观看难题，定制发光图案营造情感空间，推动智能座舱向全域感知演进。
理想汽车：智能交互与空间交互
理想汽车提出智能空间发展理念，通过空间交互与智能交互双主线提升用户体验。采用三维五屏空间交互技术和分区交互概念，结合自主研发的AI大模型，实现任务型服务体验，打造可成长的智能助手。
通用汽车考虑任命首席产品官为下一任CEO
通用汽车现任首席产品官Sterling Anderson凭借其在特斯拉和自动驾驶领域的丰富经验，正主导公司技术革新工作，成为CEO潜在继任者。他需要推动通用汽车在软件定义汽车、自动驾驶技术和电动车业务方面实现突破性进展。
福耀：智“显”未来，玻“璃”万象——福耀显示玻璃为座舱设计赋能
汽车玻璃正从传统透明部件转变为智能显示载体，通过Mini LED等技术集成，天窗、侧窗、后挡风玻璃等成为动态信息提示和交互的新界面，推动智能座舱体验全面升级。
新能源大三排SUV的猎杀时刻开始了
新能源大三排SUV市场竞争日趋激烈，增程与纯电路线并存发展。随着30余款车型涌入赛道，价格战与同质化现象严重，品牌力成为胜负关键。理想L9换代、小米YU9等新品有望成为变局因素，行业洗牌加速。
珠海臻像光电总经理高超：裸眼3D显示技术应用与发展
裸眼3D显示技术已从实验室走向产业化应用，在车载智能座舱、商业显示等领域实现规模化部署。通过光学膜设计与眼追技术优化，解决了传统3D显示视角窄、画质损失等痛点，为行业提供了高兼容性解决方案。
50亿欧元成本削减目标节点提前一年至2026年？奔驰予以否认
梅赛德斯奔驰确认将继续推进原定计划，2027年底前实现50亿欧元成本削减目标。面对中国市场挑战和电动车业务压力，公司正在进行全面管理改组并加速新车投放，以期改善目前4.8%的利润率水平。
昊铂与埃安渠道融合，降本可不是唯一目的
广汽集团通过昊铂埃安BU组建实现渠道融合，预计2026年覆盖超1000家销售网点。这一改革有效避免内部竞争，形成"资源整合+品牌互哺"格局，为汽车企业提供协同发展新路径。
Joby Aviation计划到2027年将空中出租车产能翻倍
美国空中出租车制造商Joby Aviation宣布到2027年将产能提升一倍，实现月产4架电动垂直起降飞行器的目标。该公司在丰田汽车支持下扩大加州和俄亥俄州生产基地，计划将中西部工厂年产能提升至500架，逐步推进商业客运服务。
传马斯克旗下SpaceX采购超千辆特斯拉Cybertruck
SpaceX向特斯拉采购超1000辆Cybertruck，预计订单总额达8000万至1.6亿美元。此举将显著提振特斯拉第四季度业绩，帮助缓解Cybertruck市场销售不佳的局面，体现了马斯克旗下企业间的协同发展策略。
2026年欧美中小汽车零部件供应商压力陡增
北美和欧洲汽车零部件行业今年已裁减6万多个岗位，供应商面临订单下滑、竞争加剧和成本上升等多重压力。七成欧洲供应商预计年度利润率将低于5%，许多中小企业面临破产风险，行业整合潮即将到来。
因为中国汽车，欧盟“慌”了？
中国汽车在欧洲市场地位急剧上升，2025年将首次实现对欧贸易逆差。面对中国新能源汽车的强势冲击，欧盟被迫调整2035年汽车减排政策，放弃全面禁售燃油车计划，显示全球汽车产业格局正在重塑。