红旗HS6 PHEV正式上市 售价17.88-22.88万元
红旗HS6 PHEV定位大五座旗舰SUV，采用东方礼序设计语言，搭载1.5T混动系统，综合功率最高369kW，纯电续航达248km。配备双联屏智能座舱和高速辅助驾驶系统，兼具强劲动力与低能耗表现。
汽车
现代汽车CEO重申对美投资计划，称将创造4万个岗位
现代汽车集团CEO穆诺兹重申美国投资规划，承诺未来四年投资260亿美元，通过乔治亚州超级工厂扩产至50万辆，创造4万个就业岗位，实现美国市场销量80%本土化生产目标。
汽车需要灵魂吗？等待智能座舱进化吧
智能座舱正从简单的语音助手向真正的AI伙伴演进，未来将按照L0-L5等级实现从被动响应到主动服务的转变，最终达成科幻电影中的智能汽车梦想。
从智能驾驶到机器人：地平线的技术迁徙与生态扩张
地平线凭借BPU+编译器+基础模型三大技术支柱，实现车载智能计算方案千万级出货，并将成熟技术向机器人领域迁移，推动高阶智驾价格门槛降至15万元以内，加速物理世界AI普及。
日本拟从2028年起对电动汽车及插电式混合动力汽车征收新税
日本计划自2028年5月起对电动汽车和插电式混动汽车征收新税，按车辆重量比例计算，旨在弥补道路养护资金缺口。该政策将影响进口电动车税收负担，商用电动车细则仍在制定中。
名古屋大学发明3D打印铝合金新方法 以制造更坚固的汽车零部件
名古屋大学研究人员开发出新型3D打印铝合金，通过激光粉末床熔融技术实现快速冷却，在300C高温下仍保持强度和柔韧性。该材料以铁为核心元素，包含铝、铁、锰、钛成分，可应用于发动机、涡轮机等高温部件制造。
传Waymo洽谈新一轮融资 估值超千亿美元
Waymo正与投资者洽谈融资事宜，公司估值预计达1000亿美元，融资规模或超100亿美元。作为美国唯一提供无安全员自动驾驶出租车服务的运营商，Waymo车队规模已超2500辆，年化营收超3.5亿美元，全自动驾驶商业化进程正在加速。
欧盟决定取消2035年燃油车禁令
欧盟委员会决定放弃2035年全面禁售燃油车计划，将新车碳排放目标调整为较2021年减少90%，允许插电式混动等非纯电动车型继续销售，这一政策转向反映了欧洲车企面对激烈市场竞争的实际需求。
Stellantis获泡沫式热失控抑制系统专利 有望提升电动汽车电池安全性。
Stellantis公司获得创新电池安全专利，采用泡沫式热失控抑制系统，通过主动检测和快速响应机制有效防止电动汽车电池火灾，为新能源汽车安全技术发展提供重要突破。
瑞萨电子推出多域汽车SoC 加速SDV创新
瑞萨电子推出业界首款3nm工艺汽车系统集成芯片R-Car X5H，具备400TOPS AI性能和卓越能效表现，为软件定义汽车时代提供强大计算能力和高度集成解决方案。
软筑新生态•AI启未来，2025中国汽车软件大会在上海嘉定召开
大会汇聚全产业链力量，发布具身智能开放平台、软件定义汽车白皮书等多项重磅成果，推动汽车软件技术创新与产业生态协同发展。
特斯拉计划2027年在德国启动电池生产
特斯拉计划2027年在德国格伦海德工厂启动电池生产，将改变目前依赖美国进口电芯的格局。新电池产线年产能可达8GWh，满足13万辆电动车装配需求，进一步完善欧洲本土电动汽车产业链布局。
晓莺说 | 全球汽车产业新三角：上海、硅谷与慕尼黑
全球汽车产业权力中心正从"底特律-东京-斯图加特"向"上海-硅谷-慕尼黑"新三角转移，分别代表速度、科技与规则三大核心要素。上海凭借电动化规模和体系效率成为新引擎，硅谷重构汽车产品定义，慕尼黑维持工程标准制定权，标志着汽车竞争从制造品质转向...
现代汽车、起亚同意对美国700万辆汽车进行改装 解决车辆被盗隐患
现代汽车与起亚达成协议，将为美国市场700万辆车辆免费安装锌合金加固型点火锁芯防护装置，同时承诺新款车型均配备发动机电子防盗技术，以应对TikTok平台传播的盗车手法，并支付最高900万美元赔偿金。
磁流变悬架，从量产元年迈向标准时代
磁流变悬架技术正式步入商业化应用元年，从百万级豪车专属走向主流消费市场。行业龙头企业推动技术标准化建设，通过国产化产业链实现成本优化，预计未来几年配套车辆将超200万台，标志着智能底盘技术迎来规模化普及新阶段。